Lancé aux chantiers naval de Chatham en 1765, il restera en service pendant 34 ans et participera notamment à la bataille de Trafalgar en 1805. En 1812 il fut retiré du service et encré dans le port de Portsmouth au sud de l'Angleterre. C'est le seul navire de cette dimension qui représente encore le savoir-faire des chantiers navals anglais du milieu du 18ème siécle. Construction par double bordé. Pièces en bois découpées au laser. La boîte contient également tous les accastillages en bois et laiton. Ce nouveau modèle de BILLING BOATS est le plus grand HMS VICTORY en kit à monter existant, toutes marques confondues.
Lancé aux chantiers naval de Chatham en 1765, il restera en service pendant 34 ans et participera notamment à la bataille de Trafalgar en 1805. En 1812 il fut retiré du service et encré dans le port de Portsmouth au sud de l'Angleterre. C'est le seul navire de cette dimension qui représente encore le savoir-faire des chantiers navals anglais du milieu du 18ème siécle. Construction par double bordé. Pièces en bois découpées au laser. La boîte contient également tous les accastillages en bois et laiton. Ce nouveau modèle de BILLING BOATS est le plus grand HMS VICTORY en kit à monter existant, toutes marques confondues.
