Dynamite 14T + Variateur 100 A
Kit variateur + moteur brushless
Découvrez en avant première la nouvelle Gamme DYNAMITE disponible
Que ce soit pour le Tout Terrain ou la Piste 1/10ème, 2 pakages Moteur/Variateur sont disponibles, l'un étant constitué d'un ( Moteur Dynamite 14T + Variateur Dynamite 100A : ref T3602 ),
l'autre d'un ( Moteur Dynamite 8T + variateur Dynamite 100A : ref T3603)
Caractéristiques moteurs Brushless Dynamite :
La gamme Dynamite propose aujourd'hui 2 moteurs Brushless aux tempéraments et utilisations bien différentes. Vous cherchez un modèle orienté Loisir, disposant d'une puissance acceptable, d'une bonne vitesse de pointe, et offrant une faible consommation, choisissez le Dynamite 14T. Le Dynamite 8T sera plus orienté utilisateurs avertis, voir compétiteurs, à la recherche de forte puissance, et régimes élevés. Dans les 2 cas, les moteurs Brushless Dynamite vous simplifieront la vie, finit les charbons à changer, les collecteurs à rectifier...vous l'avez compris, c'est quasi Zéro entretien.
- Dynamite 14T : bobinage 14 tours, 2548 KV, 2-3S Li-Po, 6-10 Ni-Mh
- Dynamite 8T : bobinage 8 tours, 4460 KV, 2-3S Li-Po, 6-10 Ni-Mh
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Description |
Découvrez en avant première la nouvelle Gamme DYNAMITE disponible
Que ce soit pour le Tout Terrain ou la Piste 1/10ème, 2 pakages Moteur/Variateur sont disponibles, l'un étant constitué d'un ( Moteur Dynamite 14T + Variateur Dynamite 100A : ref T3602 ),
l'autre d'un ( Moteur Dynamite 8T + variateur Dynamite 100A : ref T3603)
Caractéristiques moteurs Brushless Dynamite : La gamme Dynamite propose aujourd'hui 2 moteurs Brushless aux tempéraments et utilisations bien différentes. Vous cherchez un modèle orienté Loisir, disposant d'une puissance acceptable, d'une bonne vitesse de pointe, et offrant une faible consommation, choisissez le Dynamite 14T. Le Dynamite 8T sera plus orienté utilisateurs avertis, voir compétiteurs, à la recherche de forte puissance, et régimes élevés. Dans les 2 cas, les moteurs Brushless Dynamite vous simplifieront la vie, finit les charbons à changer, les collecteurs à rectifier...vous l'avez compris, c'est quasi Zéro entretien.
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