Radio XG6 JR Propo

FONCTIONS DE BASE :

• Différents modes intégrés : hélicoptère, avion et planeur
• 20 mémoires de modèles
• Ecran LCD grand format avec réglage du contraste
• Emetteur ultra léger avec nouvelle ergonomie permettant d’accéder plus facilement aux différents boutons durant le vol.
• Poids : 650 g avec batterie AA (non incluse)
• 4 modes de contrôle (mode 1 à mode 4)
• Récepteur inclus RG631B, 6 voies avec antenne externe RA01L
• Récepteur HV 4,5 à 8,5 V (12,5 x 20 x 46,5 mm - 9 g)
• Nouveau système JR IOS (Intellegent Output System) : lors d’utilisation sur un hélicoptère, ce système permettra d’alimenter en premier les servos du plateau cyclique ce qui entrainera une réponse plus rapide des mouvements de la machine
• Le système DMSS combiné à la télémétrie donne en temps réél des informations telles que : tension récepteur, tension du pack de propulsion, tour/minute des hélices ou des pales, température, altimètre et de nombreuses autres fonctions à venir.
• Emetteur basse consommation (possiblité d’utilisation supérieure à 4 h en continue)
• Carte micro SD (non incluse) permettant de partager des réglages ou d’augmenter des fonctions ou d’effectuer des mises à jour de logiciel.
• Menu de programmation intuitif : molette 3D
• Attribution libre des différents interrupteurs
• Deux types de sélection de trim (THRO/Normal : avion électrique ou IDEL : avion thermique)
(AILE/ELEV/RUDD/Normal ou limitation de la sensibilité de trim pour préserver la tringlerie)
• Fonctions Fail Safe sur les 6 voies
• Coupure de gaz programmable (moteur thermique)
• Deux timers programmables
• Possiblité de mémoriser les fonctions les plus souvent enregistrées
• Langues du menu : français, allemand et anglais
• Notice en français
• Fonction “monitor” de servo
• Possibilité de paramétrer son propre menu (My Menu)

Pour hélicoptère :

• 3 modes de vol avec délais programmables
• Limitation de débattement sur plateau cyclique
• 4 types de plateau sélectionnables 3 servos (90° - 120° - 135° - 140°)
• Courbe d’anticouple 5 points
• Courbes de gaz et de pas à 5 points
• Trim spécifique permettant le réglage de gyro (gain) ou régime moteur
• Courbe de gaz et de pas réglables en cours de vol
• Système de correction facile du plateau cyclique

Pour avion :

• 3 modes de vol avec délais programmables
• Différents types d’aile
- Normal
- Flaperon
- Delta : possiblité de sélectionné 2 servos par gouverne sur RUDD/FLAP
• Réglage système empennage en V (V-Tail)
• Système de trims spécifiques permettant d’ajuster les mixages pendant le vol comme
exemple lors d’un atterrissage avec flap ou lors d’un “Knife Edge”
• Mixage, Dual Rate, Expo

Pour planeur :

• 3 modes de vol avec délais programmables
• Programmations spécifiques pour freinage avec mixage de profondeur
• Différents types d’aile
- Flaperon : possiblité de sélectionné 2 servos par gouverne sur ELEV/FLAP/SPOI SPOI = Aéro-frein
- Empennage en V
• Différentiel d’ailerons
• Butterfly
• Mixage, Dual Rate, Expo
• Fonctions moteur (interrupteur ou stick de gaz)