Kit Twin-Jet 480 Racer´s Edition White Eagle
Victime de son succès ! Rupture de stock !
2 Moteurs
SKU
214324
89,00 €
Après une première expérience avec le TwinStar par exemple,
c’est le modèle idéal pour faire ses premiers pas dans le monde
des Jets. Le lancer main ne pose aucun souci, et l’atterrissage
est sans problème.
De plus, grâce au matériau ELAPOR®, ce modèle est particulièrement
robuste, et les pilotes un peu moins expérimentés n’ont rien
à craindre. Ses points forts sont entre autres ses passages pleins
d’ élégance. Le bruit des deux moteurs est fascinant.
• De multiples possibilités de Tuning
• Des accus de propulsion à moindre coût, accus NiMH taille Sub-C
• Un temps de montage d’env. 2 heures
• Facilité pour le lancer à la main, seul, pas besoin d’aide ou de système particulier
• Peu de risques de crash, grâce au matériau robuste qu’est l’ELAPOR®
• 2 moteurs Permax 480/7,2 V fournis, ainsi que les hélices et les cordons.
Contenu
• tous les éléments en ELAPOR®
• toutes les petites pièces nécessaires
• 2 moteurs Permax 480/7,2V avec cordons de branchement
• 2 hélices
• planche de décoration
• notice
Caractéristiques techniques:
Envergure 910 mm
Longueur 802 mm
Poids standard à partir d‘env. 1000 g
Poids Tuning à partir d‘env.1100 g
Surface alaire env. 25,5 dm²
Charge alaire: à partir de 36 g/dm²
Fonctions: prof., ailerons(Deltamix indispensable), moteur
c’est le modèle idéal pour faire ses premiers pas dans le monde
des Jets. Le lancer main ne pose aucun souci, et l’atterrissage
est sans problème.
De plus, grâce au matériau ELAPOR®, ce modèle est particulièrement
robuste, et les pilotes un peu moins expérimentés n’ont rien
à craindre. Ses points forts sont entre autres ses passages pleins
d’ élégance. Le bruit des deux moteurs est fascinant.
• De multiples possibilités de Tuning
• Des accus de propulsion à moindre coût, accus NiMH taille Sub-C
• Un temps de montage d’env. 2 heures
• Facilité pour le lancer à la main, seul, pas besoin d’aide ou de système particulier
• Peu de risques de crash, grâce au matériau robuste qu’est l’ELAPOR®
• 2 moteurs Permax 480/7,2 V fournis, ainsi que les hélices et les cordons.
Contenu
• tous les éléments en ELAPOR®
• toutes les petites pièces nécessaires
• 2 moteurs Permax 480/7,2V avec cordons de branchement
• 2 hélices
• planche de décoration
• notice
Caractéristiques techniques:
Envergure 910 mm
Longueur 802 mm
Poids standard à partir d‘env. 1000 g
Poids Tuning à partir d‘env.1100 g
Surface alaire env. 25,5 dm²
Charge alaire: à partir de 36 g/dm²
Fonctions: prof., ailerons(Deltamix indispensable), moteur
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Description | Après une première expérience avec le TwinStar par exemple, c’est le modèle idéal pour faire ses premiers pas dans le monde des Jets. Le lancer main ne pose aucun souci, et l’atterrissage est sans problème. De plus, grâce au matériau ELAPOR®, ce modèle est particulièrement robuste, et les pilotes un peu moins expérimentés n’ont rien à craindre. Ses points forts sont entre autres ses passages pleins d’ élégance. Le bruit des deux moteurs est fascinant. • De multiples possibilités de Tuning • Des accus de propulsion à moindre coût, accus NiMH taille Sub-C • Un temps de montage d’env. 2 heures • Facilité pour le lancer à la main, seul, pas besoin d’aide ou de système particulier • Peu de risques de crash, grâce au matériau robuste qu’est l’ELAPOR® • 2 moteurs Permax 480/7,2 V fournis, ainsi que les hélices et les cordons. Contenu • tous les éléments en ELAPOR® • toutes les petites pièces nécessaires • 2 moteurs Permax 480/7,2V avec cordons de branchement • 2 hélices • planche de décoration • notice Caractéristiques techniques: Envergure 910 mm Longueur 802 mm Poids standard à partir d‘env. 1000 g Poids Tuning à partir d‘env.1100 g Surface alaire env. 25,5 dm² Charge alaire: à partir de 36 g/dm² Fonctions: prof., ailerons(Deltamix indispensable), moteur |
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